Hi,
ich starte dort zum vierten Mal, die Radstrecke ist ja fast die gleiche wie die alte. Ich würde das TT fahren, mach ich auch immer. Es sind ein paar kürzere Anstiege dabei und ein längerer, dieser über 3-4 km, so um die 8%, auf dem Hinweg zum Wendepunkt geht es zwar stetig bergauf, aber das ist so gering, dass du ständig in Aero fahren kannst.
Ich fahre auf dem TT,auf dieser Strecke, allerdings eine kompakt Kurbel und hinten 12/32. Bin aber auch nicht so stark wie du bei der Leistungsabgabe.
Grüsse
Andreas
Wenn die Streckenskizze, die du verlinkt hast, stimmt, dann hat die Riccione-Strecke ca. 800 Höhenmeter auf 90km, das ist nicht topfeben, aber alles in allem ziemlich flach, erst recht für die Gegend in Riccione, wo man ganz andere Berge einbauen könnte.
(Zum Vergleich: Der Challenge Roth-Kurs, auf dem garantiert niemand auf die Idee kommt. mit dem Rennrad zu fahren, wenn einem der Radsplit wichtig ist, hat 600hm auf 90km, also nur ein bischen weniger Höhenmeter).
Das stimmt Harald, den GF Nove Colli zum Beispiel!
Also TT, danke
Zitat:
Zitat von Andreas.A
Hi,
ich starte dort zum vierten Mal, die Radstrecke ist ja fast die gleiche wie die alte. Ich würde das TT fahren, mach ich auch immer. Es sind ein paar kürzere Anstiege dabei und ein längerer, dieser über 3-4 km, so um die 8%, auf dem Hinweg zum Wendepunkt geht es zwar stetig bergauf, aber das ist so gering, dass du ständig in Aero fahren kannst.
Ich fahre auf dem TT,auf dieser Strecke, allerdings eine kompakt Kurbel und hinten 12/32. Bin aber auch nicht so stark wie du bei der Leistungsabgabe.
Grüsse
Andreas
Super, danke für die Info!
Also TT! Vielleicht sehen wir uns ja dort ...
Danke an Alle!
Ich sehe schon, das mein Bauchgefühl recht hatte ... es wird das TT sein
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