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Alt 29.06.2017, 14:13   #441
Malefiz
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.10.2016
Beiträge: 72
Na dann bin ich gespannt was bei mir verbaut ist
Malefiz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2017, 18:18   #442
Reinhard
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reinhard
 
Registriert seit: 26.12.2013
Beiträge: 1.072
Wem die Armschalen der Auflieger zu weit auseinander sind (ich find die sind wirklich ganz schön breit) - von Profile Design gibt es jetzt die F-40 Armauflagen, die sich wesentlich enger montieren lassen:
https://www.bike24.de/1.php?content=...1000,4,133,134

Die F-35 müssten auch gehen (hier allerdings ohne Erfahrung):
https://www.bike24.de/1.php?menu=100...product=226120
Reinhard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2017, 22:24   #443
JayDee
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.01.2017
Beiträge: 65
Nach den ersten Ausfahrten muss ich jetzt echt mal doof fragen, aber ist es nor mal, dass die Bremsen so extrem quitschen müssen und die Bremsleistung doch so gering ist? Bessert sich das noch? Kann man das mit anderen Belägen noch etwas optimieren?

Ja ich bin mir bewusst, dass ein TriBike nicht zum Bremsen gebaut wurde
Von meinem alten RR (was ich schon lange nicht mehr habe) bin ich noch anderes gewohnt, von meinem HT mit Scheibenbremsen will ich da nichts vergleichen.
JayDee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2017, 22:30   #444
Reinhard
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reinhard
 
Registriert seit: 26.12.2013
Beiträge: 1.072
Zitat:
Zitat von JayDee Beitrag anzeigen
Nach den ersten Ausfahrten muss ich jetzt echt mal doof fragen, aber ist es nor mal, dass die Bremsen so extrem quitschen müssen und die Bremsleistung doch so gering ist? Bessert sich das noch? Kann man das mit anderen Belägen noch etwas optimieren?

Ja ich bin mir bewusst, dass ein TriBike nicht zum Bremsen gebaut wurde
Von meinem alten RR (was ich schon lange nicht mehr habe) bin ich noch anderes gewohnt, von meinem HT mit Scheibenbremsen will ich da nichts vergleichen.
Das ist die Exalith-Beschichtung. Andere Bremsbeläge würde ich nicht hernehmen und sind von Mavic auch nicht freigegeben.
Bei mir würde es nachm Einfahren besser, wobei dann sicher auch etwas Gewöhnung dabei ist. Das quietschen ist bei der Exalith leider normal, du kannst nur mal schauen ob die Bremsbeläge ordentlich ausgerichtet sind.
Reinhard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2017, 22:37   #445
JayDee
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.01.2017
Beiträge: 65
Danke für die Info.

Also ausgerichtet sind die Beläge ordentlich.
konnte da keine großen Abweichungen sehen.

Es fängt nur an zu quitschen wenn ich stärker abbremse.
Das ist echt unangenehm. Und ich dachte das HT mit nassen Bremsen ist schlimm
JayDee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2017, 22:49   #446
Reinhard
Szenekenner
 
Benutzerbild von Reinhard
 
Registriert seit: 26.12.2013
Beiträge: 1.072
Zitat:
Zitat von JayDee Beitrag anzeigen
Es fängt nur an zu quitschen wenn ich stärker abbremse.
Das ist echt unangenehm. Und ich dachte das HT mit nassen Bremsen ist schlimm
Das wird zum Glück auch besser
Gib mal bei Google "Exalith" ein, die meisten Such-Vorschläge gehen mit "quietscht" weiter
Reinhard ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2017, 22:55   #447
JayDee
Szenekenner
 
Registriert seit: 04.01.2017
Beiträge: 65

Okay

Naja wenigstens kann man sich da die Klingel am Rad sparen
JayDee ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2017, 06:19   #448
Malefiz
Szenekenner
 
Registriert seit: 23.10.2016
Beiträge: 72
Zitat:
Zitat von dsuzd Beitrag anzeigen
Was mir grade auffällt. Habt ihr alle die Profile T4 Extensions? Bei mir sind die T5 montiert?!
Bei meinen gestern gelieferten CF 8.0 sind die T4 Extensions verbaut

Gestern Ruck Zuck das CF zusammen gebaut, muss k´ja sagen das geht ja Ratz Fatz.

Bin jetzt schwer am überlegen ob ich mir jetzt DI2 oder Sram Etap gönne...........hmmmm

Jemand eine Meinung oder konnte schon jemand beide testen?
Malefiz ist offline   Mit Zitat antworten
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