Die elektronische Schaltung von denen bzw. Prototypen davon waren schon im Winter bei Querfeldeinrennen zu sehen.
Aber natürlich wollen sie noch eins draufsetzen und haben (ich glaub, 2012 oder ~13 bereits) ein Patent für Wireless eintragen lassen.
Und gleich für Rennrad und MTB...
Naja, vorerst nur angemeldet. Was dann erteilt wird, wird man sehen.
Das grundsätzliche Prinzip klingt aber auf den ersten Blick sehr ähnlich wie das der Mavic Mektronik aus den 90er (die IMHO immer noch die ergonomischten Griffe hatte). Mal schauen, was nach dem Prüfungsverfahren übrig bleibt.
Dem Patent ist übrigens egal, ob's Rennrad, MTB, Tourenrad o.ä. ist. Das beschreibt nur das allgemeine Funktionsprinzip, dass ja bei allen gleich sein dürfte. Die Form der Hebel ist dem Patent egal.
Also wenn ich mir die Laufzeit meines MacBook Pro Retina so anschaue, mache ich mir da bei dem wenigen Stromverbrauch an Schaltkomponenten wenig Gedanken, oft laden zu müssen.
Und wenn schon, ich denke ein Rad mit Topgruppe wird doch eh im Haus stehen oder?
Dein MacBook Pro braucht den Strom aber nicht an vier Stellen
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le petit moineau du fromage, wenn er den Schnabel aufmacht kommt nur Käse raus...
Das ist ja vom Antragsteller so gewollt, denn je uneingeschränkter ein Patent ist, umso "besser". Also ein Patent auf "Wasser in allen Aggregatzuständen" ist besser als eins auf "Wasser, Eis und Wasserdampf".
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