Ein Höhenschlag erzeugt durch die geänderte Masse-mal-Radius-Verteilung zwangsläufig auch eine Unwucht, wenn nicht gerade zufällig eine ausgleichende Gegenunwucht vorhanden ist.
Eine kleine Unwucht ohne Höhenschlag wird einem beim Fahren meist nicht auffallen, ein Höhenschlag dagegen schon, weil sich die "Höhe" des Fahrrads dauernd ändert.
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Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen.
Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren.
Also das Laufrad sieht tadellos aus läuft optisch sauber im Rahmen.
Je nach Felgenposition bringt sich das Rad immer wieder in die selbe position (warscheinlich schwerster Punkt unten). Und die auf und ab bewegung ist nur gefühlt(und minimal) so als ob bei jeder Umdrehung jemand am Rahmen zieht und 180 grad versetzt drückt.
Ich habe nur einen Laufradsatz bei dem es nicht so ist, Fulcrum, die bauen extra eine schwerere Speiche gegenüber dem Felgenstoss ein, hatte es auch bei tubular Carbon Hochprofilern, Höhenschlag hatte kein einziger.
Fulcrum, die bauen extra eine schwerere Speiche gegenüber dem Felgenstoss ein
Die habe ich mal als "fast neu" in der Bucht gekauft und war schon kurz davor, den Verkäufer dafür zur Rechenschaft zu ziehen, warum da verschiedene Speichen drin sind und ob er damit einen Unfall gehabt hätte, nach dem er die Speichen unprofessionell ersetzt hätte. Habe dann doch noch recherchiert und es gelassen .
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