Da ein Kinderwagen transportiert werden soll, gehe ich davon aus, dass noch nicht so viel Erfahrung mit den zwei Kindern gesammelt worden sein kann.
Das stimmt natürlich. Solange wir Kinderwagen brauchten, war (gleichzeitiger)Radtransport nicht so häufig das Thema - aber ein großer, gut zugänglicher Kofferraum war um so wichtiger; wir stellten auch so bald wie möglich auf einen faltbaren Buggy um. Ansonsten hält das Auto vermutlich viel länger , als wie man Kinderwagen braucht; d.h. die Nutzung jenseits des Kinderwagens ist auch zu berücksichtigen.
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“If everything's under control, you're going too slow.” (Mario Andretti)
Ich staune immer, wie viele Leute immer noch Autos, die, wenn auch gebraucht, aus dem VW-Konzern (mit Skoda, Audi etc) stammen, kaufen. Für mich persönlich nach dem Abgas-Betrug ein absolutes NoGo.
Ich staune immer, wie viele Leute immer noch Autos, die, wenn auch gebraucht, aus dem VW-Konzern (mit Skoda, Audi etc) stammen, kaufen. Für mich persönlich nach dem Abgas-Betrug ein absolutes NoGo.
Die anderen Hersteller sind natürlich besser, ganz klar!!!
Ich sehe Ford und BMW in diesem Zusammenhang deutlich besser abschneiden als VW.
Ich kann zwar nicht sagen ob BMW besser abschneidet, ich kenne aber kein BMW Modell das wirklich viel Stauraum im Kofferraum bieten würde, uns schon gar kein BMW Modell das zum Preis eines Skoda Octavia zu haben ist, gut vielleicht wenn ich nur das Auto mit Lenkrad will, aber sobald sitze dazu kommen.........
Einen Ford will ich bei der technischen Ausstattung und in Punkto Design nicht einmal beginnen mit europäischen Autos zu vergleichen. Die haben da wirklich etwas verschlafen.
Einen Ford will ich bei der technischen Ausstattung und in Punkto Design nicht einmal beginnen mit europäischen Autos zu vergleichen. Die haben da wirklich etwas verschlafen.
Rein aus Interesse: Was hat den ein sagen wir mal fünf Jahre alter Ford technisch nicht zu bieten, was ein VW gleichen Alters hat (und was ich unbedingt brauche). Wenn ich mir die Serienausstattung anschaue spricht dagegen einiges für Ford. Bei VW sind doch schon alle Bedienelemente am Lenkrad außer Blinker und Scheibenwischer Sonderzubehör.
(VW finde ich jetzt designtechnisch so ziemlich das Schlusslicht aller Autohersteller., v.a. Den Touran)
Rein aus Interesse: Was hat den ein sagen wir mal fünf Jahre alter Ford technisch nicht zu bieten, was ein VW gleichen Alters hat (und was ich unbedingt brauche). Wenn ich mir die Serienausstattung anschaue spricht dagegen einiges für Ford. Bei VW sind doch schon alle Bedienelemente am Lenkrad außer Blinker und Scheibenwischer Sonderzubehör.
(VW finde ich jetzt designtechnisch so ziemlich das Schlusslicht aller Autohersteller., v.a. Den Touran)
M.
Also ich hab mein Auto jetzt seit ca 1 Jahr.
Was hat der alles Tempomat mit Abstandsregelung bremst und beschleunigt automatisch.
LED Matrix Scheinwerfer, mit Kurvenfunktion, Touchscreen für Bedienung von Navi und allen anderen Funktionen. Bluetoothverbindung zwischen Handy und Auto. Notfallknopf mit Skoda Care die bei Unfällen und Pannen alles übernehmen usw usw.
(VW finde ich jetzt designtechnisch so ziemlich das Schlusslicht aller Autohersteller., v.a. Den Touran)
Als Touranfahrer muß ich dir voll zustimmen. Es hat Überwindung gekostet, einen VW zu kaufen (wegen des Designs und der unverschämten Aufpreispolitik), und besonders einen Touran wegen des einfallslosen Designs. Aber zum Schluß hat der Praxiswert gesiegt - es gab einfach keine Alternative, die auf so wenig Außenmaß so viel Nutzvolumen und Flexibilität geboten hätte, und nach 15 Jahren Renault Scenic Phase 1 waren die Maßstäbe gesetzt. Aber ich kann versichern - mit den Jahren gewöhnt man sich an die häßliche Kiste, und schließlich sieht man es beim fahren zumindest nicht von außen .
Mein Traum bleibt weiterhin, Autos wie Fahrräder zu kaufen: Karosserie von Alfa Romeo, Innenraum von Renault oder Peugeot, Motoren von Audi oder BMW, Fahrwerk von Porsche, etc. - frei zusammenstellbar, ohne Kompromisse, individuell. Wäre das nicht eine Marktlücke für ein Startup?
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