ich suche aktuell ein Fahrrad, mit dem man lange Strecken inkl. Gepäck (eventuell so seitliche Gepäcktaschen?) zurücklegen kann, allerding "bequem", also kein Rennrad oder so, sondern ein Touren-/Trekkingrad.
LG
Es ist ein Märchen, dass Tourenräder bequemer als Rennräder sind.
Im Grunde jeder der Langstrecke fährt, kommt irgendwann zum Randonneur oder halt aktuell zu Gravelbikes. Die Haltung mit ca. 45 ° Rückenneigung, dazu die div. Griffmöglichkeiten am Lenker, sind das optimale was man haben kann.
Es ist ein Märchen, dass Tourenräder bequemer als Rennräder sind.
Im Grunde jeder der Langstrecke fährt, kommt irgendwann zum Randonneur oder halt aktuell zu Gravelbikes. Die Haltung mit ca. 45 ° Rückenneigung, dazu die div. Griffmöglichkeiten am Lenker, sind das optimale was man haben kann.
Ich freue mich tatsächlich auch über die Verbreitung des Rennlenkers im Alltag und vor allem bei Frauen. Ich halte es jedoch für ein Märchen, daß eine der beiden Rädergattungen bequemer als die andere ist. Jemandem dem der gerade Lenker schon zu weit weg ist wirst Du kaum von dem Vorteil eines noch grösseren Abstandes begeistern können.
ich habe übrigens den MTB Hype live miterleben dürfen die dann in schöner Regelmässigkeit mit hohen Tourenlenkern ausgerüstet wurden.
Ich werde daher nicht von mir auf alle schliessen und behaupten das TT-Cockpit wäre das optimalste für alle weil es mir so gut an den Rücken passt.
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PB
07.08.2011 2:10:31 Summertime Tri Karlsdorf KD
10.06.2012 5:03:16 Challenge Kraichgau MD
08.07.2012 10:38:13 IM FfM
12.03.2017 42:40 Bienwald 10K
12.03.2017 1:30:55 Bienwald HM
29.10.2017 3:15:05 FfM M
Jemandem dem der gerade Lenker schon zu weit weg ist wirst Du kaum von dem Vorteil eines noch grösseren Abstandes begeistern können.
Und ich Dösbaddel dachte immer, man würde die Rahmengeometrie (u.a.) dem vorgesehenen Lenker anpassen und (beispielsweise) Rennradrahmen daher kürzer bauen als welche für (ebenfalls beispielsweise) Trekkingbikes...
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Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
Und ich Dösbaddel dachte immer, man würde die Rahmengeometrie (u.a.) dem vorgesehenen Lenker anpassen und (beispielsweise) Rennradrahmen daher kürzer bauen als welche für (ebenfalls beispielsweise) Trekkingbikes...
Quatsch, dafür gibt´s doch verschieden lange Vorbauten mit unterschiedlichen Erektionswinkeln!
Was nicht passt, wird passend gemacht.
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Wenn Ihr alle die Zeit, die Ihr hier im Forum vertüdelt, fürs Training nutzen würdet...
Und ich Dösbaddel dachte immer, man würde die Rahmengeometrie (u.a.) dem vorgesehenen Lenker anpassen und (beispielsweise) Rennradrahmen daher kürzer bauen als welche für (ebenfalls beispielsweise) Trekkingbikes...
Du jammerst doch sonst schon immer rum daß ein Rennradrahmen kleiner als 50cm nicht mehr kurz genug gebaut werden kann für Menschen die Sportlich sitzen wollen. Wie machst Du den dann noch 6-10cm kürzer um den Lenker auszugleichen und das ganze dann auch noch mit breiteren Reifen?
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PB
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