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Alt 23.06.2011, 17:11   #9
Typhoon239
Szenekenner
 
Registriert seit: 02.09.2008
Ort: Altona
Beiträge: 116
Zitat:
Zitat von wieczorek Beitrag anzeigen
damit hat der Schrauber leider nicht unrecht...!
Warum?
Typhoon239 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 23:22   #10
sybenwurz
triathlon-szene.de Autor
 
Benutzerbild von sybenwurz
 
Registriert seit: 05.01.2007
Ort: Puy la Clavette
Beiträge: 37.792
Zitat:
Zitat von Typhoon239 Beitrag anzeigen
Warum?
Wenn ein Rad aufm bremshebel landet, zerpfeifts bisweilen die Innereien in der Bremspumpe.
Da Einzelteile zu wechseln, lohnt sich fast nie, zumal es nur komplette Teile und kaum Innereien wie die Dichtmanschetten einzeln gibt.
Bei der Tektro sind aber die Teile derartig billig, dass sich n Versuch durchaus lohnen könnte;- hier scheint er in die Hose gegangen zu sein.
Wobei n O-Ring fürn paar Cent durchaus noch drin sein dürfte, wenns um ne Undichtigkeit und nicht um mangelnde Bremswirkung geht.
__________________
Irgendwo, irgendwann, begegnest auch du mal dem Sensenmann. Und in dem Moment denkst gewiss nedd ‘Oh! Ich hätt im Leben viel öfter ins Büro gesollt!‘
sybenwurz ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 24.06.2011, 13:12   #11
wieczorek
Szenekenner
 
Registriert seit: 31.12.2008
Ort: Im Röstigraben
Beiträge: 3.173
Zitat:
Zitat von Typhoon239 Beitrag anzeigen
Warum?
siehe Wurzis Antwort und weil die Tektro Bremse in Bremswirkung und Bedienkraft mit keiner z.B. Shimano SLX mithalten kann. Oder anders: you get what you pay for...!
__________________
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wieczorek ist offline   Mit Zitat antworten
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