Ich habe das Prozedere gerade hinter mir an meinem Graveler und habe mich im Nachhinein geärgert nicht einfach nur etwas Dichtmilch nachgekippt zu haben.
Die alte Milch ist eingetrocknet mehr als schlecht zu entfernen. Im Reifen selbst hätte mich das noch wenig interessiert, allerdings hatte ich nach Abnahme des Reifens auch auf der Dichtfläche des Reifens zu Felge hin. Zumindest da wollte ich das Zeug aber runterholen, da die Reifen auch schon Fabrikneu einen relativ hohen Luftverlust zu den Reifen mit Schlauch haben. Das wäre durch die Unebenheiten auf der Dichtfläche dadurch ja nicht besser geworden, meiner Meinung nach.
Das war ein elendes, stundenlanges gekratze mit dem Daumennagel. Alles andere hat leider nicht funktioniert. Die eingetrocknete Staus- Dichtmilch dort war sehr zäh. Beim nächsten mal fülle ich nur noch auf.
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