Habe gleiche Erfahrungen gemacht. Bei der 2. Ausfahrt mit dem neuen Strike Laufrad hatte ich plötzlich eine Unwucht im Reifen und es hat ziemlich geeiert. An einer Stelle
war der Reifen (Conti GP TT) dann 0,5 cm weiter aus der Felge als normal.
Habe dann zu Hause die Luft abgelassen und erst mal richtig "gewalkt " und dann neu aufgepumpt. So ab 7 bar hat es einen ziemlichen Knall gegeben, als sich der Reifen richtig im Felgenbett gesetzt hatte. Das hat sich schon über angehört, aber ist wohl normal. Fahre ihn nun mit 8 bar und seitdem ohne Probleme.
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