[sybenwurz]

Äh, ja. 'Der alte' issn Zwositzer, hat aber hinten alles für Gurte und Gestühl zu befestigen,
daher hab ich so die Überlegung, da noch zumindest die vordere Sitzbank hinten reinzuzimmern, weil zum Wegfahren iss so n riesen Kasten halt deppert als Zweisitzer (da denkt man ja eher an was tendenziell rotes, flaches, breites), während 'der neue' ein Sitzbänkelchen für zwo Beifahrer hat, die aber rausfliegt, um den zweiten Saab-Sitz aufzunehmen.
Da war natürlich nix mit plug&play, das war noma riesen Aufwand, das anzupassen.
Fürn Beifahrer schraub ich aber nedd, da schweiss ich fette Stahlprügel an den Sitzbock und bohr die Gewinde passend rein, statt fünfzehnmal den Stuhl rein- und rauszuheben, zu tüfteln, messen und anzupassen.

Mittlerweile muss ich aber ernsthaft über den Plan oben mit dem hinteren Sitz im Alten nachdenken, denn obwohl der Neue nur 10PS mehr hat, geht das Ding fast raketenartig und in ner ganz anderen Liga ab.
Da bin ich mir gar nicht sicher, ob ich den andern überhaupt noch gross fahren will und die Geschichte nicht einfach genau andersrum mach als ursprünglich geplant: der Neue als Backup fürn alten Bulli.
Irgendwie drängt sichs grad voll auf, den neuen zu fahren und den alten so für Notfälle zu behalten, schön zu renovieren und an müsigen, sonnigen Sonntagen auszuführen.
Naja, schaumermal. Pläne sind ja nur zum Umstossen da und solange ich bangen muss, dass ich meine Garage gekündigt krieg, brauch ich mich auf langwierige Restaurationen eh nicht einlassen.