Stabile Frontlampe, Schläuche und Reifen für den täglichen Weg zur Arbeit gesucht
 

Hallo,

ich pendele jeden Tag mit dem Rennrad zur Arbeit und zurück. Innerhalb einer Woche habe sich bei beiden Frontlampen die Halterungen am Gehäuse gelöst. Eine Lampe ist eine Sigma Evo und eine von Ebay. Beiden leuchten die Straße sehr gut aus, jedoch haben die Halterungen mit leichten Kopfsteinpflaster und ein paar kleinen Schlaglöchern Probleme.

Könnt ihr stabile und helle Lampen empfehlen?

Wenn ich gerade dabei bin - könnt ihr noch gute Schläuche und Reifen empfehlen. Ich nehme im Moment Schläuche von Schwalbe und nutze Ultremo ZX als Reifen.

Danke für Tipps!

Beste Grüße
Stefan

Ich hab von Sigma eine Lampe mit Gummiband. Hält super, und ist immer nur bei Bedarf dran. Und das sehr oft. Eine Halterung entfällt.

Reifen: Schwalbe Marathon mit Conti Schläuche.

Welche Lampe von Sigma? Meine Ebay Lampe hat auch eine Gummihalterung. Die passt - nur die Verbindung zwischen Lampe und der Lenkerauflage ist nicht 100% fest bzw. nicht mehr.

Schwalbe Marathon auf dem Rennrad? Geht das?

Hatte vor 10 Jahren mal auf einem Winterrad Schwalbe Marathon drauf unplattbar, aber auch "schwer" (gefühlt). Wahrscheinlich ist in den 10 Jahren aber auch eine Weiterentwicklung gewesen.

Ich fahre auch den Schwalbe Marathon auf dem Crosser.
Für den Arbeitsweg in der Stadt perfekt. Hatte noch nie einen Platten

https://www.bruegelmann.de/sigma-spo...180822194745:s

Marathon gibt es in vielen Varianten auch eine schmale

Schwalbe Marathon +1

Er rollt wie ein Traktorreifen, aber: noch nie einen Platten. Dazu irgendwelche schmalen 28er Tourschläuche, damit das Gummi nicht so dünn ist.
Hab ihn auf einem Crosserrahmen in 28 oder 32 Breite. Das ist mein Alltags-, Arbeit-, Winter-, Schlechtwetterrad. Und dort ist es mir im Training oder auf dem Arbeitsweg herzlich egalvob ich ein oder zwei km/h langsamer bin, solange ich nicht mit zitternden Händen im dunkeln Schlauch wechseln muss ;)

Super-das ist das Rad was ich derzeit zu 90%+ bewege-pimpf

PS: Es gibt die Marathons als “komplett unkaputtbar“ und als “annähernd komplett unkaputtbar“. Letztere hab ich und die sind gar nicht so schlimm vom Abrollen. Aber obacht: je nach Felge gehen die extrem besch****n drauf. Bei mir dürfen sie keinen Platten kriegen, da ich sie alleine nicht auf die Felge bekomme... :-((

Ich bin früher auch den Schwalbe Marathon gefahren. Der rollt aber echt beschissen, wurde relativ schnell an der Flanke spröde und ab und an gab es auch einen Platten.

Ich fahre jetzt nur noch Slicks. Die rollen einfach viel besser und ich bin auch der Meinung durch die glatte Oberfläche bleiben weniger Splitter und kleine Teilchen am Reifen hängen, die sich dann nach und nach durchbohren können.

Zur Zeit fahre ich Conti Sport Contact am Trekkingrad und am Tandem. Bisher ohne Platten.

Häng mich auch mal mit der Frage nach Leuchten an... heute wurde es verdammt schnell dunkel :Huhu: